Tổng thống Mỹ Donald Trump (Ảnh: AFP).
"Chúng ta từng là bao cát chịu đòn bất lực, nhưng giờ thì không còn chuyện đó nữa. Chúng ta đang mang lại việc làm và doanh nghiệp như chưa từng có trước kia. Đây là một cuộc cách mạng kinh tế và chúng ta sẽ chiến thắng. Hãy kiên trì, điều đó sẽ không dễ dàng, nhưng kết quả cuối cùng sẽ mang tính lịch sử", Tổng thống Trump viết trên mạng xã hội Truth Social ngày 5/4.
Đầu tuần này, ông Trump công bố chính sách thuế quan mới với hơn 180 đối tác thương mại trên thế giới. Chính sách áp thuế 10% với hầu hết hàng hóa nhập khẩu vào Mỹ có hiệu lực từ ngày 5/4, trong khi mức thuế cao hơn, dao động từ 15% đến 50% với khoảng 60 quốc gia, vùng lãnh thổ có hiệu lực từ ngày 9/4.
Ông Trump đã viện dẫn các quyền hạn kinh tế khẩn cấp để giải quyết các vấn đề liên quan đến thâm hụt thương mại của nước Mỹ.
Nhà Trắng cho biết, thâm hụt thương mại này là do "thiếu sự có đi có lại" trong các mối quan hệ và các chính sách khác như thuế giá trị gia tăng quá cao.
Trong khi thời gian hiệu lực của các chính sách thuế quan của ông Trump được đưa ra theo từng giai đoạn tạo điều kiện cho các quốc gia đàm phán, nhưng nếu các nước không đạt được kết quả như mong muốn, họ có thể trả đũa, như Trung Quốc đã làm", Oxford Economics cảnh báo.
Trung Quốc gần như ngay lập tức áp thuế 34% đối với hàng hóa Mỹ sau khi bị chính quyền ông Trump áp mức thuế tương tự. Bắc Kinh cũng tuyên bố sẽ kiện Mỹ ra Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) và hạn chế xuất khẩu các nguyên tố đất hiếm được sử dụng trong công nghệ y tế và điện tử cao cấp.
Trưởng bộ phận thương mại của EU, Maros Sefcovic, cho biết khối này sẽ cân nhắc kỹ lưỡng và để ngỏ đàm phán, song sẽ không ngồi yên.
Theo khảo sát mới đây của Reuters và Ipsos với gần 1.500 người trưởng thành ở Mỹ, khoảng 52% cho rằng việc tăng thuế ô tô và phụ tùng sẽ gây tổn hại cho những người thân của họ. Một tỷ lệ tương đương nghĩ rằng chính sách tăng thuế sẽ lợi bất cập hại.
Chỉ hơn 30% người khảo sát, chủ yếu từ đảng Cộng hòa, ủng hộ chính sách thuế quan mới.
