Măng Đen cảnh báo tình trạng lấn chiếm đất công, siết chặt quản lý để phát triển du lịch bền vững

Măng Đen được ví như Đà Lạt thứ 2 của Việt Nam

Với độ cao hơn 1.200m so với mực nước biển, khí hậu mát mẻ quanh năm, môi trường tự nhiên trong lành và cảnh quan rừng thông đặc trưng, Măng Đen được mệnh danh là "Đà Lạt thứ hai" của Việt Nam.

Tuy nhiên cũng chính vì tiềm năng này, trong vài năm trở lại đây, khu vực từng xảy ra hiện tượng "sốt đất", kéo theo làn sóng đầu tư ồ ạt vào khách sạn, nghỉ dưỡng, homestay.

Một số cá nhân lợi dụng thời điểm thị trường sôi động để xây dựng trái phép, xâm lấn đất công, đất rừng, nguy cơ làm phá vỡ quy hoạch và ảnh hưởng đến định hướng phát triển bền vững của địa phương.

Hiện nay chính quyền Quảng Ngãi đang phối hợp triển khai các bước lập quy hoạch sân bay Măng Đen, khi tháng 5 vừa rồi Chính phủ vừa đồng ý cho nghiên cứu bổ sung cảng hàng không Măng Đen vào quy hoạch cảng hàng không quốc gia.

Theo đề xuất, sân bay có quy mô 350ha, công suất khoảng 1 triệu hành khách/năm, hướng đến phục vụ các loại máy bay thân hẹp như Airbus A320/A321.

Dự án này được kỳ vọng sẽ mở rộng kết nối vùng, giảm áp lực lên các sân bay hiện hữu, đồng thời tạo cú hích thu hút nhà đầu tư chiến lược đến với Măng Đen, nơi còn giữ được nét hoang sơ, bản sắc văn hóa các dân tộc bản địa và nhiều tiềm năng du lịch chưa được khai thác hết.