Tuyến đường Phan Đăng Lưu - Yên Thường (xã Phù Đổng, Hà Nội) chưa hoàn thành do vướng giải phóng mặt bằng - Ảnh: PHÚC TÀI
Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online,
Mặc dù tuyến đường Phan Đăng Lưu - Yên Thường có vai trò giúp giảm tải cho đường Hà Huy Tập, tăng khả năng kết nối, nhưng sau nhiều năm tuyến đường vẫn bất động - Ảnh: PHÚC TÀI
Lý do khiến dự án đường Phan Đăng Lưu - Yên Thường chưa thể hoàn thành do vướng mắc về giải phóng mặt bằng - Ảnh: PHÚC TÀI
Những đoạn đã hoàn thành đến nay cỏ dại đã mọc kín dải phân cách, bê tông lộ cốt thép hoen gỉ. Còn những đoạn chưa hoàn thành mặt bằng để lại những nút thắt và rác thải bủa vây - Ảnh: PHÚC TÀI
Không chỉ tuyến Phan Đăng Lưu - Yên Thường, đường Đặng Công Chất cũng rơi vào tình trạng tương tự.
Theo đó, đường Đặng Công Chất dài khoảng 1.900m, rộng 43m, nằm trên trục Yên Viên - Đình Xuyên - Phù Đổng, được đưa vào sử dụng từ năm 2019. Khi hoàn thành toàn tuyến, đường sẽ kết nối trực tiếp với vành đai 3 (quốc lộ 1B) và các trục giao thông lân cận, góp phần giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển đô thị khu vực.
Đến nay, một số đoạn vẫn chưa thể thông suốt do vướng giải phóng mặt bằng.
Đường Đặng Công Chất (xã Phù Đổng, Hà Nội) được đưa vào sử dụng từ năm 2019, được trải nhựa Asphalt, có vỉa hè, cây xanh, điện chiếu sáng đồng nhất - Ảnh: PHÚC TÀI
Mặc dù được đầu tư hiện đại, nhưng đến nay tuyến đường Đặng Công Chất vẫn còn đoạn chưa kết nối, ở cuối tuyến dẫn thẳng ra cánh đồng - Ảnh: PHÚC TÀI
Ở vị trí chưa hoàn thành, rác thải bủa vây - Ảnh: PHÚC TÀI
Ông N.V. (xã Phù Đổng, Hà Nội) cho biết đường Đặng Công Chất đã triển khai từ lâu nhưng vẫn còn một số vị trí chưa giải tỏa, trong đó có đoạn qua cánh đồng Dương Hà.
"Chính vì chưa hoàn thành nên rác thải bị tập kết, ảnh hưởng môi trường. Chúng tôi mong tuyến đường Đặng Công Chất sớm được hoàn thành để tăng tính kết nối về giao thông, cũng như đảm bảo công tác vệ sinh môi trường", ông N.V. nói.
Đáng chú ý, tại khu vực giao giữa đường Đặng Công Chất với ngõ 455 và 457 Hà Huy Tập, mặt bằng chưa được mở rộng, hình thành điểm thắt cổ chai. Các phương tiện từ hướng Yên Thường ra đường Hà Huy Tập hoặc từ khu vực Dốc Lã đi qua đây gặp nhiều khó khăn, nhất là vào giờ cao điểm.
Tại đoạn Đặng Công Chất giao ngõ 455 và 457 Hà Huy Tập cũng chưa được mở rộng - Ảnh: PHÚC TÀI
Nhìn từ trên cao, ngõ 455 và 457 Hà Huy Tập thành nút thắt cổ chai. Vị trí này cũng gần với ga Yên Viên, mỗi lần có tàu hỏa đi qua, các dòng phương tiện bị nghẽn lại - Ảnh: PHÚC TÀI
Vào khung giờ cao điểm, lượng phương tiện di chuyển qua đường Hà Huy Tập và ngõ 455, 457 Hà Huy Tập khá đông, trong khi mặt cắt tuyến chưa được mở rộng, khiến các dòng xe dồn lại, di chuyển chậm - Ảnh: PHÚC TÀI
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Văn Thuyết - Phó chủ tịch UBND xã Phù Đổng - cho biết địa phương đã tích cực tuyên truyền, vận động các hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng.
Dự kiến cuối tháng 1-2026, xã sẽ tổ chức cưỡng chế đối với các trường hợp còn vướng mắc, đảm bảo đúng quy định pháp luật để sớm hoàn thành tuyến đường Phan Đăng Lưu - Yên Thường.
Đối với các đoạn đường còn lại chưa hoàn thiện trên địa bàn, UBND xã Phù Đổng khẳng định sẽ tiếp tục xây dựng phương án, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt đầu tư nhằm hoàn thiện, khép kín mạng lưới giao thông khu vực.
Đường vành đai 1 chính thức thông tuyến kỹ thuật
