Người dân đổ xăng tại TP.HCM - Ảnh: HỮU HẠNH
Trong tối 12-3, Bộ Công Thương đã chính thức công bố tiếp tục điều chỉnh giá xăng dầu, sau khi vừa điều chỉnh hai phiên trước đó.
Tại kỳ điều hành này, biến động giá xăng dầu không quá lớn như các phiên trước, khi hầu hết các mặt hàng đều tăng nhẹ (ngoại trừ dầu diesel tăng 2.513 đồng/lít) thì có hai mặt hàng giảm là xăng E5 RON92 giảm 447 đồng/lít và dầu mazut 180CST 3.5S giảm 340 đồng/kg.
Nguyên nhân khiến giá giảm mạnh rồi tăng trở lại?
Ở ba kỳ liên tiếp, nhà điều hành tiếp tục sử dụng quỹ bình ổn với mức chi tổng cộng cho các mặt hàng xăng, dầu hỏa và dầu mazut là 12.000 đồng/lít, và dầu diesel là 15.000 đồng/lít.
Nhờ vậy, cùng với xu hướng giảm giá thế giới từ ngày 9 đến 10-3, việc áp thuế nhập khẩu xăng dầu về 0%, giá xăng dầu được điều chỉnh giảm mạnh.
Tuy nhiên do từ ngày 11-3 giá xăng dầu thế giới tăng mạnh trở lại, khiến cho giá ngày 12-3 có phiên điều chỉnh tăng với hầu hết các mặt hàng.
Lý giải về việc điều chỉnh giá ngày 12-3, Bộ Công Thương cho hay trước diễn biến phức tạp của giá xăng dầu thế giới, biến động tỉ giá VND/USD và các quy định hiện hành, việc điều chỉnh thực hiện theo Nghị quyết số 36 của Chính phủ cùng các chỉ đạo về việc bình ổn giá xăng dầu.
Trong khi đó, thị trường xăng dầu thế giới ngày 11-3 chịu ảnh hưởng của các yếu tố chủ yếu như: xung đột quân sự giữa Mỹ, Israel với Iran vẫn tiếp tục diễn ra; hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz tiếp tục đình trệ sau khi có các cuộc tấn công mới nhằm vào tàu thuyền định đi qua eo biển này; một nhà máy lọc dầu ở UAE phải đóng cửa sau khi bị tấn công.
Tổ chức Năng lượng quốc tế (IEA) đề xuất xả kho dầu từ kho dự trữ chiến lược; xung đột quân sự giữa Nga với Ukraine vẫn diễn ra… Các yếu tố nêu trên khiến giá xăng dầu thế giới trong ngày 11-3 có diễn biến tăng, giảm so với ngày 10-3 tùy từng mặt hàng.
Trong đó, giá thành phẩm xăng dầu thế giới có mức giảm xuống còn 116,760 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5 RON92 (giảm 2,460 USD/thùng, tương đương giảm 2,06%); 129,170 USD/thùng xăng RON95 (tăng 1,750 USD/thùng, tương đương tăng 1,37%).
Với các mặt hàng dầu có các mức cụ thể: 157,270 USD/thùng dầu hỏa (tăng 14,280 USD/thùng, tương đương tăng 9,99%); 163,560 USD/thùng dầu diesel 0,05S (tăng 3,160 USD/thùng, tương đương tăng 1,97%); 670,930 USD/tấn dầu mazut 180CST 3,5S (giảm 11,780 USD/tấn, tương đương giảm 1,73%).
Giá xăng dầu đã tăng bao nhiêu % kể từ sau Tết Nguyên đán?
Mặc dù giá xăng dầu thế giới có biến động không quá lớn trong hai ngày vừa qua, song do ngày thứ Năm là ngày điều hành giá cố định, nên theo quy định của Nghị quyết 36, với mức giá tăng không vượt quá 7%, giá xăng dầu sẽ được điều chỉnh theo quy định của Nghị định 80 về kinh doanh xăng dầu.
Đây chính là lý do khiến cho giá xăng dầu điều chỉnh ba phiên liên tiếp, khi hai phiên trước đó giá xăng dầu ghi nhận mức tăng sau đó giảm mạnh và tăng nhẹ trước tác động tăng trở lại với giá xăng dầu.
Như vậy, kể từ sau phiên điều hành đầu tiên sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, giá xăng E5 RON92 đã tăng thêm 3.870 đồng; xăng RON95-III tăng lên thêm 6.423 đồng/lít; nếu ở thời điểm tăng cao nhất, giá xăng đã tăng lên tương ứng là 7.936 đồng/lít và gần 10.000 đồng/lít (tăng khoảng từ 40-50%).
Đối với dầu, mức tăng cho dầu diesel là 8.500 đồng/lít (tương ứng 45%), dầu hỏa tăng thêm 8.317 đồng/lít (tương ứng 44,6%); dầu mazut tăng thêm 2.799 đồng/kg (tăng 17,6%).
So với thời điểm giá các mặt hàng dầu lập đỉnh, dầu diesel tăng thêm 12.192 đồng/lít (tăng 65%); dầu hỏa tăng thêm 16.476 đồng/lít (tương đương với 88,5%); dầu mazut tăng thêm 8.845 đồng/kg (tương đương tăng 55,7%).
Hiện nay diễn biến xăng dầu thế giới đang có xu hướng tăng trở lại, tiếp tục ghi nhận mức trên 100 USD/thùng, tăng tới hơn 8% khi ghi nhận trên Oilprice; dầu WTI ở mốc 95-96 USD/thùng. Mặc dù IEA thông báo sẽ đưa ra thị trường 400 triệu thùng dầu từ kho dự trữ khẩn cấp, nhằm ứng phó với sự gián đoạn nguồn cung tại eo biển Hormuz.
Giá xăng dầu được dự báo vẫn diễn biến khó lường khi những xung đột tại Trung Đông vẫn căng thẳng và hoạt động vận chuyển dầu mỏ, khí đốt tại eo biển Hormuz - vốn chiếm 1/5 nguồn cung dầu và khí hóa lỏng của thế giới - vẫn chưa được khơi thông.
