Hư hỏng nặng nề trên đường Gia Huynh - Đông Hà, tỉnh Lâm Đồng (vùng Bình Thuận cũ) - Ảnh: ĐỨC TRONG
Đường Gia Huynh - Đông Hà do UBND huyện Tánh Linh, Bình Thuận cũ làm chủ đầu tư. Đây là tuyến đường nối giữa hai xã Gia Huynh, huyện Tánh Linh với xã Đông Hà, huyện Đức Linh, tỉnh Bình Thuận cũ.
Sau hợp nhất, đường này nối giữa hai xã mới là Suối Kiết và Trà Tân, tỉnh Lâm Đồng. Đáng nói chỉ sau 3 tháng đưa vào sử dụng, dân phản ánh đường xuống cấp nặng nề và đến nay thì... nát bươm.
Mặt đường dày đặc "ổ gà", "ổ voi"
Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, ngay tại điểm đầu giáp với tuyến đường Bà Tá - Gia Huynh, xã Suối Kiết đã xuất hiện nhiều ổ gà, xe máy chạy dễ bị té ngã. Càng đi sâu vào bên trong, tuyến đường càng nát hơn, nhất là đoạn gần giáp với xã Trà Tân (xã Đông Hà cũ).
Ổ gà, ổ voi chi chít, mặt nhựa đường bong tróc. Những chiếc ô tô cỡ nhỏ phải tìm cách xoay xở, tốn nhiều thời gian mới vượt qua đoạn đường hư này. Có những đoạn đường bị sụt lún, hình thành nên vũng nước to.
Nhiều ổ gà, ổ voi trên tuyến đường Đông Hà - Gia Huynh - Ảnh: ĐỨC TRONG
Anh Thông - một người dân ở xã Trà Tân (trước là xã Đông Hà, huyện Đức Linh cũ) - ngao ngán kể chạy qua đoạn này đã sụp ổ gà, hư cản xe.
"Tôi cứ nghĩ tuyến đường này làm xong thì người dân vùng khó khăn của xã Suối Kiết đi lại dễ dàng, rút ngắn khoảng cách, chở hàng nông sản thuận tiện hơn. Nhưng đường làm mới chả khác nào nền đường cũ vì ổ gà, ổ voi, sụp lún…", anh Thông thở dài nói.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Trọng Vân - Chủ tịch UBND xã Suối Kiết (xã mới sau hợp nhất giữa hai xã Suối Kiết và Gia Huynh) - cho biết đường Đông Hà - Gia Huynh được đầu tư để đáp ứng được mong mỏi nhu cầu đi lại của người dân vùng khó khăn của địa phương.
Tuy nhiên đưa vào sử dụng tháng 6-2025 thì 3 tháng sau đó, người dân phản ánh đường xuống cấp, nhựa bong tróc, ổ gà ổ voi, gây khó khăn đi lại. Tình trạng đó kéo dài đến nay.
UBND xã Suối Kiết đã nhiều lần kiến nghị chủ đầu tư để yêu cầu đơn vị thi công khắc phục sửa chữa hư hỏng. Nhưng từ đó đến nay đơn vị thi công vẫn chưa sửa chữa, xử lý các đoạn sụt lún.
"Qua buổi tiếp xúc đại biểu HĐND xã và tỉnh, cử tri địa phương tiếp tục phản ánh.
Họ rất bức xúc, hiện nay ta luy ven đường cũng bị sụt lún nghiêm trọng ảnh hưởng đến các phương tiện lưu thông qua đoạn đường này, nhất là vào mùa mưa lũ sắp đến", ông Vân cho hay.
Đường nát bươm, nhà thầu chưa sửa chữa vì hết vốn
Nói về con đường trên, ông Võ Hữu Cơ - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Tánh Linh, tỉnh Lâm Đồng - cho biết tổng chi phí làm với chiều dài khoảng 5km đoạn đường trên gần 20 tỉ đồng.
Ngay tại điểm đầu giáp với tuyến đường Bà Tá - Gia Huynh, xã Suối Kiết đã hình thành ổ gà, xe máy chạy dễ bị té ngã - Ảnh: ĐỨC TRONG
Theo ông Cơ, dự án đường nối Đông Hà - Gia Huynh thuộc huyện Tánh Linh, Bình Thuận cũ, nay thuộc xã Suối Kiết, do liên danh Công ty TNHH Thành Sơn Bình Thuận và Công ty cổ phần Nam Bình trúng thầu thi công.
Dự án hoàn thành từ tháng 6-2025. Tuy nhiên thời gian qua tuyến đường bị sụt lún, nhất là đoạn từ Km2+500 đến Km2+800. Do còn trong thời gian bảo hành, chủ đầu tư yêu cầu đơn vị thi công họp bàn cách để khắc phục đoạn nói trên.
Dù nhiều lần cam kết, nhưng đến nay đơn vị thi công chưa thực hiện sửa chữa, khắc phục với lý do khó khăn về tài chính.
Chủ đầu tư cho rằng một phần nguyên nhân khiến tuyến đường trên nhanh chóng hư hỏng là có nhiều xe đầu kéo, xe chở khoáng sản quá tải qua lại - Ảnh; ĐỨC TRONG
Ông Cơ cho biết thêm một phần nguyên nhân khiến tuyến đường trên nhanh chóng hư hỏng là có nhiều xe đầu kéo, xe chở khoáng sản quá tải qua lại.
"Đường được thiết kế theo quy mô cấp 4 đồng bằng, chịu tải khoảng 10 tấn, nhưng nhiều xe chở cát nặng hàng chục tấn qua lại. Chúng tôi cũng kiến nghị xã kiểm tra các xe chở cát để hạn chế hư hỏng mặt đường" - ông Cơ nói.
