Toàn cảnh cầu Long Biên (Hà Nội) đang trong giai đoạn sửa chữa - Ảnh: HỒNG QUANG
Cầu Long Biên (Hà Nội) đang trong giai đoạn sửa chữa đột xuất kéo dài 2 tháng (kéo dài từ ngày 28-3).
Xe cộ được tạm dừng lưu thông để phục vụ các hạng mục như: cào bóc lớp mặt cầu cũ, xử lý kết cấu nền, thảm nhựa mới, sửa chữa lan can, thành cầu và hệ thống rãnh thoát nước trên phần đường bộ.
Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, mặt cầu Long Biên đã được cào bóc, xử lý lại lớp kết cấu cũ; công nhân đang gia công cốt thép và đổ lớp bê tông trên phần đường bộ.
Trên công trường, tiến độ thi công đang được đẩy nhanh nhằm đảm bảo kế hoạch đề ra.
Một trong những khó khăn trong quá trình thi công là tàu hỏa vẫn lưu thông bình thường qua cầu Long Biên. Các hạng mục đảm bảo không làm gián đoạn hoạt động của tuyến đường sắt
Sau khi hoàn tất xử lý nền, công nhân tiếp tục gia công cốt thép để chuẩn bị đổ bê tông mặt cầu
Các nguyên, vật liệu được san qua các xe tải cỡ nhỏ để có thể di chuyển trên mặt cầu vốn nhỏ hẹp, trước đó chỉ dành cho xe máy và xe thô sơ qua lại
Lớp thảm nhựa mới sẽ được thi công trên phần đường bộ, tạo bề mặt êm thuận, nâng cao an toàn cho xe cộ đi lại
Công nhân sơn lại các kết cấu lan can cầu Long Biên, đây cũng là một trong những hạng mục của lần sửa chữa này
Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Thanh Phương - lãnh đạo đơn vị quản lý và trực tiếp thi công, cho biết đến thời điểm hiện tại công trình đã hoàn thành khoảng 70% khối lượng công việc.
Nhà thầu tổ chức 4 mũi thi công chính, mỗi mũi được chia thành các nhóm nhỏ. Các hạng mục được triển khai đồng loạt nhằm phấn đấu hoàn thành vào ngày 27-5. "Trong 2 kỳ nghỉ lễ vừa qua, chúng tôi duy trì thi công liên tục", ông Phương nói.
Diện mạo mới của cây cầu sau khi sửa chữa, đến nay khoảng 70% khối lượng công việc đã hoàn thành với những tấm bê tông, lan can mới và mặt đường êm thuận
Một số khu vực vẫn còn khá bề bộn lớp mặt đường cũ được cào, bóc. Nhà thầu cho hay đang đẩy nhanh thi công để hoàn thành vào ngày 27-5
Cầu Long Biên bắc qua sông Hồng, nối hai phường Hoàn Kiếm và Bồ Đề. Đến nay, cây cầu đã 124 năm tuổi - kể từ khi thông xe vào năm 1902.
Công trình có tổng chiều dài gần 2,3km, thiết kế theo kiến trúc đặc trưng kỹ thuật châu Âu cuối thế kỷ XIX.
Đối với người Hà Nội, cây cầu không chỉ là tuyến giao thông quan trọng mà còn là một trong những công trình mang tính biểu tượng.
Cấm xe qua cầu Long Biên đến 27-5
Từ ngày 28-3 đến 27-5, Sở Xây dựng Hà Nội cấm phương tiện đường bộ lưu thông trên cầu Long Biên ở cả hai chiều để phục vụ dự án sửa chữa.
Cùng với việc cấm đường, nhà chức trách hướng dẫn xe máy, xe thô sơ từ phường Bồ Đề sang phường Hoàn Kiếm đi dọc đường Long Biên - Xuân Quan và rẽ lên cầu Chương Dương.
Hướng từ phường Hoàn Kiếm sang phường Bồ Đề, xe từ Yên Phụ, Hàng Đậu lên đường Trần Nhật Duật - lên vòng xuyến đầu cầu Chương Dương và đi lên cầu Chương Dương.
Hướng từ Trần Quang Khải, đê 401, người dân đi lên vòng xuyến đầu cầu Chương Dương rồi đi lên cầu. Xe đạp được phép lưu thông hai chiều trên làn hỗn hợp của cầu Chương Dương.
