Việc sử dụng máy in 3D để tạo ra các vật dụng hằng ngày như ốp điện thoại hay phụ kiện gia đình không còn xa lạ. Tuy nhiên kỹ sư kiêm nhà sáng tạo nội dung Ivan Miranda đã đưa công nghệ này tiến thêm một bước khi chế tạo thành công một chiếc xe máy điện gần như được in 3D hoàn toàn.
Điểm đặc biệt của dự án nằm ở khả năng tháo rời toàn bộ chiếc xe để xếp gọn trong một chiếc vali cỡ thông thường. Các chi tiết như thân xe, giá đỡ và nhiều bộ phận kết cấu đều được thiết kế theo dạng module, giúp người dùng có thể mang theo bằng đường hàng không rồi lắp ráp lại sau khi hạ cánh.
Để tạo bộ bánh xe, Miranda tận dụng lốp của máy cắt cỏ cũ. Do loại lốp này có thành khá phẳng, không phù hợp với việc ôm cua, anh đã thiết kế bộ vành hẹp hơn nhằm giữ hai mép lốp gần nhau, tạo bề mặt tiếp xúc cong hơn sau khi bơm hơi. Nhờ đó bánh xe có đặc tính vận hành gần giống lốp xe máy, thay vì chỉ phù hợp với thiết bị làm vườn.
Hệ truyền động sử dụng hai bộ pin dụng cụ điện 36V cấp nguồn cho mô tơ truyền động bằng dây đai. Một bộ chuyển đổi DC-DC hạ điện áp xuống 12V để vận hành hệ thống đèn và còi. Tay ga được điều khiển thông qua bo mạch Arduino kết hợp với biến trở được giấu bên trong ghi đông bên phải.
Theo Miranda, chi tiết duy nhất anh không sử dụng nhựa in 3D là trục càng trước. Bộ phận này được gia công bằng nhôm nhằm đảm bảo khả năng chịu tải và độ bền trong quá trình vận hành, bởi đây là vị trí phải chịu gần như toàn bộ lực tác động từ người lái và mặt đường.
Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị chân chống sử dụng cơ cấu hai trạng thái ổn định, giúp cố định chắc chắn khi gập hoặc mở. Yên xe được in bằng vật liệu nhựa dẻo, tích hợp khoang chứa đồ bên dưới. Hệ thống phanh sử dụng phanh đĩa xe đạp đã được cải tiến để tương thích với trục bánh in 3D.
Mục tiêu ban đầu của dự án là tạo ra một chiếc xe máy có thể dễ dàng mang theo trong các chuyến đi. Miranda đã chứng minh điều đó khi mang chiếc xe đã tháo rời đến sự kiện Maker Faire Prague bằng một chiếc vali thông thường. Sau khi lắp ráp tại địa điểm tổ chức, mẫu xe đã giành chiến thắng ở hạng mục dành cho các dự án có kích thước vừa trong vali.
Chiếc xe hoàn thiện có khối lượng hơn 14kg nếu không tính pin, đủ nhẹ để việc mang theo bằng vali trở nên khả thi. Sau khi hoàn thành phiên bản đầu tiên, Miranda tiếp tục cải tiến thiết kế bằng cách thay thế thêm nhiều chi tiết kim loại bằng các bộ phận in 3D và đơn giản hóa kết cấu để người khác có thể tự chế tạo.
Anh hiện bán bộ tệp thiết kế cùng danh sách vật liệu cần thiết trên trang web cá nhân, đồng thời lưu ý đây chỉ là dự án mang tính thử nghiệm và chưa được chứng nhận lưu hành.
Dù chưa rõ sẽ có bao nhiêu người thực sự tự in và lắp ráp được một chiếc xe điện từ trong vali, dự án của Ivan Miranda vẫn cho thấy tiềm năng ngày càng lớn của công nghệ in 3D trong lĩnh vực chế tạo xe cá nhân.
Ảnh & Video: Ivan Miranda
