Nhập khẩu ô tô dạng biếu, tặng: Sẽ kiểm soát ngay từ đầu vào để ngăn trục lợi?

Chính sách nhập khẩu, tạm nhập ô tô theo hình thức quà biếu, tặng, tài sản di chuyển đang được Bộ Công Thương hoàn thiện để trình Chính phủ trong quý 3-2026.
 - Ảnh 1.

Xe ô tô nhập khẩu về được làm thủ tục ở TP.HCM - Ảnh: NHƯ BÌNH

Thông tin được Bộ Công Thương đưa ra khi cho biết bộ đang xây dựng và hoàn thiện dự thảo quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định việc nhập khẩu, tạm nhập khẩu xe ô tô theo hình thức quà biếu, quà tặng, tài sản di chuyển.

Kiểm soát ngay từ khâu đầu vào

Theo ông Trần Thanh Hải - Phó cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) - việc xây dựng quy định mới được thực hiện trên các nguyên tắc: bảo đảm thống nhất với hệ thống pháp luật hiện hành, đặc biệt là Nghị định số 116 quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô; quy định nhằm ngăn chặn tình trạng lợi dụng hình thức nhập khẩu phi thương mại để kinh doanh thương mại, đồng thời hình thành cơ sở dữ liệu phục vụ công tác quản lý.

Đối với đề xuất quản lý hoạt động đăng ký, sang tên, chuyển nhượng phương tiện sau khi nhập khẩu, bộ đã nghiên cứu kỹ các ý kiến của các bộ, ngành sau khi lấy ý kiến dự thảo nghị định. 

Trong đó với quan điểm bổ sung các biện pháp quản lý sau khi phương tiện đã được nhập khẩu hợp pháp, ông Hải cho rằng có thể ảnh hưởng đến quyền sở hữu và quyền định đoạt tài sản của công dân. 

Đồng thời việc này cũng làm phát sinh thêm nhiệm vụ đối với cơ quan quản lý nhà nước khi phải theo dõi, giám sát phương tiện trong thời gian dài.

Vì vậy quan điểm hiện nay là tăng cường quản lý ngay từ khâu nhập khẩu, kiểm soát chặt chẽ hồ sơ, điều kiện nhập khẩu và các tiêu chí liên quan thay vì mở rộng các biện pháp quản lý sau khi phương tiện đã được đưa vào lưu hành. 

Trên cơ sở đó Bộ Công Thương sẽ tiếp tục nghiên cứu, tiếp thu đầy đủ các ý kiến góp ý để hoàn thiện dự thảo trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định. 

Nhập khẩu xe biếu, tặng phải đáp ứng những quy định nào?

Theo dự thảo trước đó của Bộ Công Thương, ô tô nhập khẩu phi thương mại chủ yếu là xe biếu, tặng. Do đó dự thảo quy định các xe này phải thuộc chủng loại, nhãn hiệu, hãng sản xuất đã được cấp giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô theo Nghị định số 116.

Với ô tô đã qua sử dụng, nhập khẩu hoặc tạm nhập khẩu, việc quản lý tuân theo quy định pháp luật về ngoại thương.

Quy định cấp phép giúp hải quan theo dõi, quản lý việc nhập khẩu xe biếu, tặng của từng doanh nghiệp. Đồng thời ngăn chặn tình trạng biếu, tặng sai đối tượng, tránh bị lợi dụng để mang tài sản di chuyển về nước kinh doanh khi tổ chức, cá nhân chuyển nơi công tác, học tập.

Cơ chế này còn hạn chế xe nhập khẩu tăng đột biến, giảm gian lận, né tránh Nghị định số 116. Đồng thời góp phần kiểm soát ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu hoặc tạm nhập khẩu, đảm bảo an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường và an toàn giao thông.

Ngăn trục lợi chính sách

Tại cuộc họp trước đó, Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc nêu rõ trong quá trình xây dựng chính sách có những vướng mắc phát sinh cần được nhận diện để tháo gỡ, không vì khó quản lý mà cấm hoặc không thực hiện.

Yêu cầu chung là phải bảo đảm công bằng, không để lợi dụng hình thức quà biếu, quà tặng để trục lợi chính sách. Mục tiêu là tiếp tục hoàn thiện chính sách, bảo đảm yêu cầu quản lý nhà nước.

Đọc tiếp Về trang Chủ đề